2009年3月30日星期一

mig-15(歼2)

周四去南京出差,跟着领导混了一圈,前天晚饭前回到家里,开工米格15。
小飞机,基本直做,零件不多,基本也不看图纸了,看着零件应该在哪里就安上,和实际不符的地方也不改了。
机身合起来以后发现竟然左右稍微有些不对称,正德福便宜啊,强力扳一下垂尾,总算看上去不是歪得那么明显了。
网线里的铜丝换掉23mm机炮(实际上太细了),铜管换掉37mm机炮(实际上太粗了),没有口径的材料,也只能这样凑合了。
本来打算昨天一天完工的,晚上被老婆批评做模型做得太晚,影响休息,于是留了一点尾巴。
今天下班回来,发现尾巴不是那么简单的尾巴。没看图纸,发现机身先合起来以后,坐舱盖无法以活动方式装上。并且重心太靠后,而也因为机身已经合起来了,没法往机头里塞东西加配重。
曾经想过用铜丝之类揉成小团从进气口塞进去,放在座舱两边以及座舱和起落架舱之间,但找出漆包线掂掂分量,很担心是不是能有效。
找出几粒家里报废台式机上的小螺丝,发现也无法从进气口塞进去,于是不得不在座舱后面割了个口子,

塞进4粒螺丝,滴了三滴502进去,不放心,又加一小块胶板进去档一下。

明天或者有空再用胶板盖起来吧。机头进气道唇口似乎比机身小了一圈(汗一个),于是用502在接缝处涂一圈,干了以后再来一圈,接着再一圈,总算差不多把落差补平了,又要磨,然后重新上丙烯颜料。
一晚上下来,还没打磨,前轮舱盖没安上,天线没安上,其他的差不多了。












2009年3月23日星期一

无责任转贴

A:这鸡蛋真难吃。B:隔壁的鸡给了你多少钱?
A:这鸡蛋真难吃。B:有本事你下个好吃的蛋来。
A:这鸡蛋真难吃。B:下蛋的是一只勤劳勇敢善良正直的鸡。
A:这鸡蛋真难吃。B:再难吃也是自己家的鸡下的蛋,凭这个就不能说难吃。
A:这鸡蛋真难吃。B:比前年的蛋已经进步很多了。
A:这鸡蛋真难吃。B:你就是吃这鸡蛋长大的,你有什么权力说这蛋不好吃?
A:这鸡蛋真难吃。B:你这么说是什么居心什么目的?
A:这鸡蛋真难吃。B:自己家鸡下的蛋都说不好吃,你还是不是中国人
A:这鸡蛋真难吃。B:隔壁家那鸭蛋更难吃,你咋不说呢?
A:这鸡蛋真难吃。B:嫌难吃就别吃,滚去吃隔壁的鸭蛋吧。
A:这鸡蛋真难吃。B:鸭蛋是好吃 ,可是不符合我们家的具体情况
A:这鸡蛋真难吃。B:胡说!我们家的鸡蛋比邻居家的鸭蛋好吃五倍!
A:这鸡蛋真难吃。B:凡事都有个过程 现在还不是吃鸭蛋的时候….
A:这鸡蛋真难吃。B:光抱怨有什么用,有这个时间还不如努力去赚钱
A:这鸡蛋真难吃。B:幼右心理阴暗,连鸡蛋不好吃也要发牢骚
A:这鸡蛋真难吃。B:世界上没有绝对的好蛋,美国鸡蛋好吃,你去吧
A:这鸡蛋真难吃。B:不是老毛,你现在臭鸡蛋都吃不上,还有劲在这里唧唧歪歪
A:这鸡蛋真难吃。B:大家小心A,此人IP在国外
A:这鸡蛋真难吃。B:台湾网特,滚,这里不欢迎你
A:这鸡蛋真难吃。B:**,我怀疑你是轮子

悲剧啊!

昨天晚上,F18D大部件都完成了,本来打算素组,一时猪油迷了心,想把轮舱内部上白色,不小心油漆漏了,不仅半个飞机被弄成很不均匀的白色,家里也一股油漆味。飞机看来是废了。
老婆放出话来,以后再这样弄得家里都是味道,就不许我做模型了。

2009年3月22日星期日

正德福F-18D

便宜的就是好,可以随便做着玩也不心疼。





觉得这个1:72的正德福还可以,组合起来误差不很大,和前面做的几个正德福比较起来,还是不错的。外形上咱也不去考究,既然这么便宜也不能要求太多。
直做,素组,YY仪表板。用圆规加深了一下刻线(自然我这个没耐心下手快的,结果就是机身机翼上伤痕累累),也不会去费心思找啥珐琅漆和煤油,用去年画汗衫剩下的彩绘笔,黑色渗线。
上淘宝买了便宜的笔刀,觉得比美工刀好用,不过质量毕竟很差,塑料的,用了三天,就折了。蚀刻片锯还没用,看上去不错的样子。
本来打算把这个F18做实验,襟副翼割下来做个角度,后来看到襟翼内侧后缘巨大的厚度,放弃。以后再说啦。
大部件都粘起来了,明天稍微把接缝处磨平一下看看。垂尾的外倾角度没有考证,看着差不多就可以了,稍微把两个垂尾位置上的槽往外开大了那么一毫米左右,不改动的话,垂尾外倾角度太小。机头粘好磨平接缝后钻了机炮孔。
准备再买一个这个模型,自己改一下,把襟副翼、方向舵割出来,把受油管支起来

2009年3月15日星期日

米-24 母鹿

丙烯颜料写意上色,粗放的上色手段,刷刷刷的大笔挥舞。笔痕指纹灰尘一个都不能少。

迷彩颜色没有考证,随便自己调点颜色,也不知道是不是存在这样的三色迷彩。

没有水贴,籍贯不明。透明件和壳子组合很差,缝够大。也懒得补了。











2009年3月12日星期四

直做无细节米24

无细节直做,正德福的这个板件看上去还可以,凹线凸钉,不过线极浅,稍微打磨一下就不见了。我也不刻线不加钉了,人懒。
组合起来费些功夫,毕竟便宜,而且图纸很BT,几种型号Mi24混合了画在一起,比如图一里没有的零件,到图二里忽然就以装好的状态出现了,反过来图一里有的,或许到图二里就不见了。
不考证了,胡乱拼起来。看上去象个mi24就可以了。

到这里,整个壳子差不多糊起来了,忽然发现前起落架舱没放到肚子里,这回没门进去了。于是把清沙器的上盖再卸了,从顶上把那方块塞进去,蛮力加502,总算差不多到位了,还有缝,不过我已经满意了。

前炮塔是不能转的,因为装起来发现,板件上留的炮塔转轴的孔并不在凹陷的中间,如果把炮塔轴插到孔里,有1/3个炮塔会突出在机头前面,于是粘死,只留下机炮上下的活动。
正在考虑是不是把P型的机身右侧的固定航炮也装上去YY一下。


2009年3月11日星期三

VB和VM

刚才一时有兴趣想玩玩N年以前玩的老游戏。
顺便就试试Sun的VirtualBox,本本是XP的,下载了装了,安装方便,也很快,不需要重启。
下载了一个DOS7的ISO,安装,发现VB也许只用了本本的一个核,负载大部分在一个核心上。
用起来似乎比VM方便,感觉就是开了一个dos窗口一样,键盘捕获在虚拟机里,鼠标一样可以在HOST桌面上动作。
同时还比较了一下,在虚拟机里copy了一下文件,听说VB是有cache的,没啥特别的感觉。同样从虚拟光盘上copy一个目录,VB比VM慢。

2009年3月9日星期一

匆匆结束的SH60

昨天匆匆结束掉。 素组
















2009年3月5日星期四

SH60

继续慢工出粗活。 近两个小时就干了这么点事情。
稍稍磨了一下昨天做的那个某种发射阵列,加边框,结果发现惨不忍睹,圆管断面歪歪扭扭。
看来还得想办法来切25个直径2mm左右的圆片,贴在胶板上盖在后面。
做了一个写意的气瓶。
搭了个操作台的框子,接着要磨一下,加上面板细节。
这些东西上色还真是个问题。

SH60

准备做些舱内细节,不知道正德福的这个SH60驾驶舱仪表盘是怎么弄的,图纸上没有,水贴找不到了,仪表板上光溜溜的。
于是用有的一些工具,做了一些YY的仪表板。切一小块0.5mm的胶板,再磨薄一些,切出几个小方块,没有工具切圆型(不知道家里那个皮带打孔的行不行,不过大概也找不到了,最后一次见到大概还是去年), 用美工刀切小方块然后切八边形大致成一个圆,反正够小的情况下八边形和圆就是一样的了。然后把这几个小片片粘到光溜溜的仪表板上。镊子对付这些小片片还是太大,只好仪表板上先上一些瞬间胶,然后用圆规针尖沾一点点胶水粘起这些片片放到仪表板上。

然后做一个大概是声纳浮标发射器的东西,也许是别的,没去查资料,看着有些象某种发射阵列。2mm圆管切段,拼成5×5,第一次用了瞬间胶,结果很失败,歪歪扭扭,重新做一个,还算可以,假组看一下。白色的那块,还需要打磨、用胶板切条做外框、用铜丝做管线。

舱内不知道上啥色,黑色先,马克笔快没水了,笔痕深浅很明显。
准备在箭头位置上加一个操作台。印象中驾驶舱右座后面还有一个啥东西。
以上自制零件,都没有考证,没有尺寸比例



2009年3月3日星期二

F14进度和新开SH60

昨晚网络割接,两台老设备退网,工龄比我长,当年可是做本地163核心的。网络设置啥的很顺利,没碰到太大的问题,大约1个小时就搞定了。完了以后发现,平时管着的那堆服务器比较麻烦,本来VLAN是做在退网设备上的,因为VLAN内机器比较杂(历史遗留问题),所以为了防止ARP欺骗,服务器上都写死了网关MAC,现在那两台设备退了,网关放到我管的设备上来,于是那些本来写死了网关MAC的机器都不通了,不得不跑到机房,一台台改。折腾到快3点。收队回家。 今天就调休了。 刻线,打磨,简直就是自虐。 把猫猫稍微磨了磨,实在没耐性了,还有垂尾,不知道画什么好,所以又停下来。 F22也磨了一下,进气口附近的缝上了大量502,等待胶水变干。外面看估计没问题。进气口内部,根本没有任何真实性,直接看到的就是肚子里空空的。本来打算做一个隔断涂黑,试了一下觉得没效果,放弃。下回有空得好好磨磨进气口了。 等胶水干,没事干,又开了一个SH60。